F. Varela – Carlos Boco, concejal del PRO, propone trabajar para el bien común

Elradardelsur.ar 10/02/2026 Esta mañana, en la edición de EL RADAR RADIAL, dialogamos con el concejal Carlos Bocco, que integra el bloque unipersonal del PRO en el HCD de Florencio Varela. Consultado acerca de qué posición toma su bloque respecto al problema del transporte público de pasajeros, que afecta a Florencio Varela y otros partidos aledaños, manifestó que están trabajando, como en anteriores mandatos, para que el servicio que se brinda sea digno, de calidad y seguro. Indicó que, en su rol de oposición, han presentado pedidos de informes a lo largo de los años, sobre todo manifestando la falta de frecuencia y de mantenimiento de las unidades, haciendo llegar el reclamo de los usuarios a los responsables del control de los servicios. El 2017 fue un año clave. Recordó que en aquel entonces él presidía la Comisión de transporte que elaboró un proyecto de ordenanza que establecía dos puntos clave. El primero era el fin del monopolio de la línea comunal que prestaba servicios, (y los sigue prestando hoy, la empresa San Juan Bautista) permitiendo la entrada de otras líneas para mejorar la calidad y la competencia. El Otro punto clave era garantizar la estabilidad del personal, mantener la fuente de ingresos para las familias de los trabajadores. La ordenanza se aprobó, pero fue derogada en una sesión posterior, bajo la presión de la UTA, violencia mediante. El intendente era Julio Pereyra y Daniel González era secretario de gobierno. El bloque oficialista votó la derogación de la cláusula que impedía la continuidad del monopolio y permitió que la empresa SJBSA siguiera siendo la única prestataria en varios ramales. Hoy, 8 años después, la situación ha empeorado al punto tal que el Intendente Watson decretó la Emergencia del transporte, el pasado 8 de enero. Los usuarios se quejan de la frecuencia, el estado de las unidades, la calidad de la prestación, y los choferes paran por falta de pago. Lo que hizo el bloque PRO fue convalidar el decreto, entendiendo que es un primer paso para resolver la crisis. No obstante, han objetado ciertos puntos, sobre todo en lo referente a la contratación de unidades particulares, para que se realicen los controles correspondientes en cuanto a la habilitación, estado de los colectivos, VTV, seguros, idoneidad de los conductores, entre otros. Dejó en claro que entiende la necesidad de los usuarios, que dependen de los colectivos para ir a trabajar, al médico y a la escuela, ya que está próximo el inicio de clases. No por eso se deben dejar de lado los controles habituales. Manifestó que el problema es complejo, que involucra a la nación, la provincia y el municipio, que el transporte está en crisis, que las empresas también tienen problemas para funcionar, con el cobro de los subsidios y que resolverlo está en manos de todos los que tienen responsabilidades; resaltó están trabajando para encontrar la mejor solución. Consultado sobre la cuestión del Índice de precios al consumidor y los conflictos en el INDEC, dijo que no está lo suficientemente informado como para opinar, pera avaló que la medición incluya los gastos reales y refleje la incidencia de los costos de la energía, los servicios de internet, telefonía celular, el transporte y la salud, entre otros y que se eliminen los rubros que han dejado de ser parte de los consumos habituales de las familias argentinas. En cuanto a sus expectativas respecto al futuro, dijo que espera que las cosas mejoren, que el gobierno alcance sus objetivos y que eso se traduzca en la mejora de la calidad de vida de los argentinos. Para ello destacó la necesidad de que se dejen de lado las posiciones dogmáticas y que se apoyen aquellas medidas que contribuyan al bien común, sin importar qué espacio político sea el que las proponga.